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智能座艙3D交互場景化和未來設計

來源：面包芯語

↓↓領取：ISO 26262↓↓

隨著3D技術的不斷發展，3D交互正在變得越來越受歡迎，雖然，其還處于起步階段，但在未來很有可能成為汽車的標配，布滿整個座艙空間，以打造真正的沉浸式智能座艙。

3D HMI應用


(相關資料圖)

3D交互是一種與數字世界進行交互的能力，目前，我們所了解到的3D交互主要局限于屏幕內，諸如3D車模的設計，那么，除此之外，它還被用于汽車的哪些方面呢？

3D人臉識別

3D人臉識別可以實現更精準的識別功能，以保證駕駛安全，像在問界M5中就增加了這項功能。

3D-AR-HUD

目前包括大眾、捷豹路虎等在內的很多廠商都開始為其車輛配置3D HUD的設計，以為駕駛者更清晰的顯示車道偏移指示、潛在危險監測、衛星導航等路況信息，以在各種天氣情況下提升駕駛安全。

3D游戲影音

車載游戲和影音的設計，為我們帶來了全場景的聯動，為乘客帶來了更大的空間感和沉浸感。比如，在凱迪拉克Lyriq的大屏上觀影就能夠看到科幻電影的制作特效。

3D音響

3D音響結合游戲影音和導航的設計，為我們帶來了更加沉浸式的用車體驗。比如，飛凡F7的3D立體式（矢量）感知交互音效，使其可以實現多媒體音效、車外提示音、車內交互音、3D導航音、系統提示音等，使聲音更為智能。

3D地圖

3D地圖的設計可以幫助駕乘人員更直觀和實時的了解車況、路況等信息，以提升導航精準性。像智己L7、集度ROBO-01概念車、奔馳Vision EQXX的地圖看起來非常科幻。

奔馳Vision EQXX

Yanfeng’s-XiM23

3D車模

3D車模的設計是現在比較流行的設計，它被應用于儀表和中控界面的設計中，用戶可以在車內外進行車輛設置，并通過3D車模來調整諸如氛圍燈、空調、座椅、輔助駕駛、車門、車燈、后備箱等功能。

HUMMER-EV

Volvo

Roman Kl?o作品

3D車模的設計，對于初學者來說，學習成本較低，可以更加直觀和快速地了解車輛實時狀態。

小鵬G9的3D車模就可以實現懸架、空調、車窗、后備箱、氛圍燈等觸屏操控。

3D投影+形象

3D投影和形象的設計可以更加生動地看到車內狀況和影音情況。

3D HMI 場景化

場景化設計是未來智能座艙的一大發展趨勢，3D 交互通過車內外不同場景和多模態交互方式，可以實現多場景互動，以滿足用戶需求。

在生產和銷售過程中，設計師和銷售通過3D設計向用戶展示其產品，使用戶能夠全方位的看到車輛情況，以實現用戶看車、買車、用車的多場景互動。比如豐田將3D模型導入在虛擬引擎中構建的虛擬環境，然后測試者佩戴VR頭顯坐進真實的汽車駕駛艙，體驗一系列的模擬情境，測試車輛的設計和可用性。

在購車場景下，廠家通過創建出與實體車輛一致的照片級圖像來展示整車外觀、輪胎規格等個性元素，以實現沉浸式購車。

在駕駛模式下，我們可以通過3D交互來實現小憩模式、娛樂模式、辦公模式等多場景互動。比如，延鋒XiM23s：“3D水晶橋”設計，在互動時可以呈現水滴擴散的動態效果，以增強座艙氛圍感。

智己L7的Onehit場景化設計，通過選擇和組合車輛的控制項，車主可以組合成自己專屬的模式。例如通過自定義一鍵迎接女主、內置小憩、寵物模式等設計，這些在未來都可以結合3D交互來實現。

高合HiPhi Z中控屏上的3D車輛模型可以根據場景變化展示諸如下雨天氣等場景動畫效果，據說，未來系統還會根據車外傳感器加入路面的識別。

小鵬G9的中控屏幕實現了對真實世界的立體映射，另外，其還可以通過渲染的3D地圖和SR環境模擬現實，并通過對天氣、建筑、水系和交通參與者的實時感知與渲染還原車外世界。

3D HMI的未來

在未來3D交互設計中，乘客將實現裸眼3D設計，以實現極具未來感的自由交互，重新定義未來汽車的車內體驗，為用戶帶來更加個性化、共享化的娛樂信息功能。比如，東風標致408X的3D i-Cockpit沉浸式座艙，營造出了3D數字化的沉浸氛圍，并搭載了裸眼3D高清數字儀表。

3D+全息/AR/VR

未來的3D交互將結合多模態交互，如全息、AR、VR等來顯示，使顯示無處不在，為用戶打造出了更加身臨其境的駕駛體驗。與此同時，其還可以通過觸摸、聲音、觸覺和手勢進行互動。

3D+元宇宙

3D與元宇宙的融合，打開了虛擬世界的入口，使整個三維空間更加沉浸，也更為靈動。

未來數字座艙將實現真正的3D數字座艙，其將結合整個智能座艙3D的環境和三維空間來進行整車的交互。另外，除了汽車方面，3D交互還被應用于醫療、教育、影視、游戲、建筑等多個領域，為人們帶來了更沉浸式的體驗！

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