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國產飛機首次“出海” 產業(yè)鏈相關公司未來前景廣闊

來源:英為財情


(資料圖片僅供參考)

我國自行研制具有完全自主知識產權的噴氣式支線客機ARJ21正式交付首家海外客戶印尼翎亞航空(TransNusa),標志著國產噴氣式客機首次進入海外市場。

ARJ21飛機是中短程渦扇支線客機,航程2225至3700公里,主要用于中心城市與周邊中小城市的輻射型航線,具有良好的高溫性能、抗側風能力和夜航運營性。機構認為,我國商用飛機市場已成為全球最主要民航客貨運市場,當前民航客機市場主要由波音、空客兩家航空巨頭壟斷,若我國國產民機能切入該市場,產業(yè)鏈相關上市公司大概率將充分受益此廣闊市場空間。

據財聯社主題庫顯示,相關上市公司中:

廣聯航空參與了多款民用飛機研制項目,是ARJ-21、C919、CR929等機型的航空工裝與零部件供應商。

江航裝備氧氣系統(tǒng)和惰性化防護系統(tǒng)已在ARJ21、AG600、MA700、AC313等機型實現了配套。

標簽: 前景廣闊 相關公司

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