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物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回落 投資增速加快——透視5月物流業(yè)數(shù)據(jù)

來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

6月2日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)顯示,2023年5月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%,較上月回落2.3個百分點(diǎn)。雖然景氣值稍有回落,但總體來看,業(yè)務(wù)總量指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)均處于景氣區(qū)間。

具體來看,業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)回落。5月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.5%,環(huán)比回落2.3個百分點(diǎn);新訂單指數(shù)為49.7%,環(huán)比回落2.6個百分點(diǎn)。


(相關(guān)資料圖)

中國物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處處長胡焓表示,受前期供應(yīng)鏈上下游需求集中釋放和整體回升動力偏弱等因素影響,業(yè)務(wù)總量指數(shù)連續(xù)兩個月回落。雖然業(yè)務(wù)總量指數(shù)下滑,但指數(shù)仍在擴(kuò)張區(qū)間。

具體來看,東部地區(qū)增長優(yōu)勢擴(kuò)大。東部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)達(dá)到55%以上,環(huán)比回升3.8個百分點(diǎn),中部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)有所分化,中部地區(qū)低于全國水平,環(huán)比回落4.3個百分點(diǎn),西部地區(qū)環(huán)比回落4.4個百分點(diǎn),仍達(dá)到53.4%。

——分板塊看,部分行業(yè)物流運(yùn)行放緩,居民消費(fèi)物流回升。

5月份,居民消費(fèi)物流需求快速啟動,郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)明顯回升,環(huán)比回升3.7個百分點(diǎn)達(dá)到69.6%。

的確,今年以來我國消費(fèi)市場需求加快釋放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿活力的態(tài)勢,快遞業(yè)務(wù)量達(dá)月均百億件。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至5月31日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件,比2019年達(dá)到500億件提前了155天,比2022年提前了27天。

國家郵政局相關(guān)人士表示,從39天破100億件,到5個月破500億件,快遞業(yè)務(wù)量月均“百億級”增長的背后,是中國經(jīng)濟(jì)活力的縮影與寫照。今年以來,受擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略等利好政策的影響,郵政快遞業(yè)在打通產(chǎn)銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內(nèi)外循環(huán)等方面較好地發(fā)揮了保通保暢作用,逐步成為拉動國民經(jīng)濟(jì)增長、服務(wù)國家戰(zhàn)略部署、保障經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)定運(yùn)行和滿足人民美好生活向往的重要力量。

工業(yè)物流稍有放緩。受上游煤炭、原油、礦石、建材、鋼鐵等行業(yè)產(chǎn)銷放緩影響,流通環(huán)節(jié)庫存上升,例如部分企業(yè)電煤庫存持續(xù)處于20天以上,對大宗物資和原材料物流需求造成一定沖擊,鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比分別回落3、3.2和2個百分點(diǎn)。

——固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回升。

數(shù)據(jù)顯示,5月份,固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)環(huán)比回升1.4個百分點(diǎn),投資動力和投資預(yù)期穩(wěn)中向好。

具體來看,除道路運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回落外,其他行業(yè)均有所回升。其中,航空運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)分別達(dá)到52.4%和54.5%,環(huán)比分別回升1.9和1.2個百分點(diǎn)。

“二季度是加快項(xiàng)目建設(shè)的黃金期,5月份各地努力作為,力爭在建項(xiàng)目趕進(jìn)度,儲備項(xiàng)目早開工,封頂項(xiàng)目早投產(chǎn),拉動物流業(yè)投資上升。”胡焓說,從調(diào)研來看,企業(yè)固定資產(chǎn)投資、器具設(shè)備投資較多,數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展意愿強(qiáng)烈。但對于數(shù)字化方面,數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入方向不明確,需要進(jìn)一步引導(dǎo)。

——倉儲流轉(zhuǎn)提速,庫存水平穩(wěn)定。

5月中國倉儲指數(shù)為51.3%,較上月下降2.4個百分點(diǎn),連續(xù)四個月位于50%以上的擴(kuò)張區(qū)間。其中,5月,平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為52.4%,較上月上升0.8個百分點(diǎn),在擴(kuò)張區(qū)間繼續(xù)增長,表明貨品周轉(zhuǎn)效率繼續(xù)提高。期末庫存指數(shù)為50.0%,較上月下降4.2個百分點(diǎn),位于榮枯線上臨界點(diǎn),表明庫存水平較為穩(wěn)定。

中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟(jì)師何輝表示,指數(shù)變化情況反映出流通環(huán)節(jié)較為順暢,商品進(jìn)出庫保持高效,企業(yè)補(bǔ)庫備貨平穩(wěn)有序。同時,企業(yè)預(yù)期仍然較好,業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持在55%左右高位區(qū)間,企業(yè)依然看好鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域。

何輝指出,后期來看,隨著經(jīng)濟(jì)活力繼續(xù)提高,穩(wěn)增長、擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)外貿(mào)等工作進(jìn)一步落實(shí),倉儲行業(yè)需求增長潛力仍有提升空間。

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