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哈佛大狗豐田榮放拆車對比 一向節省成本的豐田竟用上鋁合金

來源：快科技

在SUV市場，國產自主品牌毫無疑問占絕著市場優勢，只不過在中高端陣營，國產品牌還有提升空間，但在產品力方面，國產自主品牌卻能跟合資品牌硬碰硬。

日前，懂車帝旗下欄目《懂車大爆炸》，對哈弗大狗和豐田RAV4榮放，進行了雙車對比拆解，從車輛的內部結構，為網友帶來了不一樣的車型解讀。

兩車的價位雖然相差較大，大狗（11.99-16.29萬元）、榮放（17.58-25.98萬元），但是在動力、級別、配置方面，前者甚至還能超出榮放不少，因而兩車的對比，也具有代表參考性。

首先是車輛的車身覆蓋件材質，哈弗大狗四門兩板，以及機艙蓋均為鋼質，也是該級別車型中的主流配置。

而豐田榮放，則讓人意外的，前機蓋、前翼子板、后尾門均采用了鋁合金材質。眾所周知，鋁合金的材質更輕，相應的成本也更高。一向以節省成本著稱的豐田，此次卻如此大方，需要給出特別好評。

而在漆面上，兩車的噴涂均勻程度和漆面硬度，都處于合理水平，均沒有太大的硬傷，不過因為噴漆工藝穩定，豐田榮放這個環節小勝一籌。

至于保險桿部分，哈弗大狗配備鋼制防撞梁，厚度1.53mm，后方帶有吸能盒，寬度達到1400mm，車身覆蓋率達到了73.7%，同時下方還配備有副梁體，保障下方結構，還避免撞擊行人后被卷入車底。車門則都是管狀結構，同時采用加強筋。車尾也為鋼制防撞梁。

而豐田榮放，前保險杠采用鋁制防撞梁，但是沒有吸能盒，因而發生碰撞后，車輛的縱梁容易受損，形成“外八”結構。

后來，防撞梁送往國家汽車質量檢測中心測試，結果顯示，哈弗大狗的前防撞梁，中部抗壓能力達到2.88噸。后防撞梁為1.458噸。參考此前測試的哈弗H6，前防撞梁抗壓能力大幅提升，在沒有結構大幅改變的情況下，推測大狗使用了更強的材料。

榮放的前防撞梁和雷克薩斯一致，實測數據，前防撞梁的抗壓能力3.53噸，后防撞梁為5.253噸。該數據也再次證明了，車輛的尾部防撞能力要強于車頭部位。

從車輛的用材結構來看，榮放的表現還是要強于大狗一些。

車輛的內飾和NVH部分，哈弗大狗車內使用瀝青材質的隔震板，而車門和機艙蓋下方，則使用了白色纖維棉。

而豐田榮放，則只在地板鋪設了一層“回收棉”，至于四個車門，沒有任何的隔音促使，空空如也。這也是不少朋友普遍感覺日系豐田車風噪高的原因之一。

同時，他們拆解的這臺榮放，拍攝過程中水漫進地板，如今這塊回收棉發出難聞氣味。對比來看，哈弗大狗的空間和車輛舒適性部分，大狗都有明顯的競爭力。

此外，此次拆車，節目組還增加了車輛的智能配置和車機進行了比較，可以說，二者的差別是天壤之別。

豐田榮放還在使用日系車“祖傳”的“大彩電”屏幕，屏幕是非貼合的，除了界面丑陋之外，觸控還不夠靈敏，顯示元素不夠豐富。

而哈弗大狗，則是采用全液晶儀表盤和顯示率超高的中控屏幕。與國內的主流電動車品牌，蔚來、小鵬、比亞迪(002594,股吧)、特斯拉相比，屬于同一陣線。而與豐田、本田這樣的日系車對比，可以說是降維打擊。

總而言之，豐田榮放和哈弗大狗，雖然消費者的購買群體，可能不是在同一個消費市場。但只從產品力角度考慮，你更喜歡購買哪一款呢？

標簽： 哈佛大狗 豐田榮放 管狀結構 抗壓能力

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